(一)責任機制與回收網絡建設
1、電池公司承擔電池回收利用的重要責任
由于歐美日本等發達國家此前在鉛酸電池、消費鋰離子電池等(deng)的(de)(de)回收(shou)方面建立的(de)(de)回收(shou)體(ti)系取得(de)良好的(de)(de)效果;因此(ci)有關汽車動(dong)力鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)池的(de)(de)回收(shou)利用，基本沿用了此(ci)前的(de)(de)回收(shou)相(xiang)關相(xiang)關經驗，形成(cheng)了由動(dong)力鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)池生產公司(si)承擔電(dian)(dian)池回收(shou)重要責(ze)(ze)任的(de)(de)制度機(ji)制。產業鏈上其他主體(ti)也有相(xiang)應的(de)(de)責(ze)(ze)任，但(dan)具(ju)體(ti)的(de)(de)責(ze)(ze)任分擔機(ji)制在(zai)各(ge)個國(guo)家(jia)略(lve)有不同。
特定來說 ，歐共體從2007年現在開始禁止追求微型蓄電芯組生產商開發貨車廢微型蓄電芯組收購 體系建設;也對微型蓄電芯組服務業鏈上的生產商、進出口商、業務員商、使用者等都提出了了明顯的法含盡義務。也，可以通過“訂金會議制度”推動使用者自覺交給廢微型蓄電芯組。
USA大部位州利用由USA國際蓄鋰電協會會員方案的相關法律法規監督獎懲制度，也立即標準的要求蓄鋰電互聯網銷售商收購 廢料蓄鋰電，并標準的要求蓄鋰電出產商在出產全過程中就會利用有利收購 的方案和標示;對產業化鏈上的其它主體結構，則由蓄鋰電集團依據價錢獎懲制度視情況加以引導其操作過來。最后，USA也依據“抵押金監督獎懲制度”幫助花費者自主上繳廢料蓄鋰電。
東南亞從2000年起即規定干充電生孩子商主要負責鎳氫和鋰陰陽離子干充電進行，并標準干充電物品設汁要有利于進行。但當地政府會對干充電銷售商給與政府補貼，以上升公司的進行的充分性。而生產水平者等同一主要參予干充電進行則是由于“甘愿的努力”(東南亞的建筑廢棄垃圾分類處理整理和巡環進行的常識逐漸深入研究心)，由此干充電銷售商可能夠 涉及平臺免費手機從生產水平者兜里進行干充電。
2、通過共建聯盟來建設回收體系是主流方向
在干充電充電新集團品牌制作業關鍵性責任狀的系統下，再利用校園推廣途徑的引入辦法關鍵性有四種：三是干充電充電制作業商推動銷售員校園推廣途徑建設“導向物理”再利用校園推廣途徑;二要依據區域化黨建產業研究/聯盟官網游戲來實現再利用校園推廣途徑;三是目標的第四方再利用新集團品牌自建房設計再利用校園推廣途徑。另外，歐盟國家和USA均關鍵性依據產業研究或聯盟官網游戲來建設干充電充電再利用校園推廣途徑。泰國則關鍵性由干充電充電新集團品牌依據“導向物理”引入再利用校園推廣途徑。
美國5大電池公司于1991年發起成立便攜式充電電池協會(hui)(PRBA)，負責構建電池回(hui)收(shou)(shou)渠(qu)道,目前已經構建起了由4萬(wan)多(duo)(duo)家零售店、3萬(wan)多(duo)(duo)個社區(qu)集中回(hui)收(shou)(shou)點和350多(duo)(duo)家公(gong)司(si)/機構回(hui)收(shou)(shou)點組成的(de)回(hui)收(shou)(shou)網絡。PRBA協會(hui)重要通過電池公(gong)司(si)的(de)資(zi)助(zhu)和消費(fei)者押(ya)金來維持運(yun)轉。回(hui)收(shou)(shou)的(de)物料(liao)則免費(fei)供應給具有(you)資(zi)質的(de)回(hui)收(shou)(shou)利用公(gong)司(si)來處理。
在英國，由德干鋰電瓶營造商同業公會和網上電營造商同業公會共同建成的GRS私募債卷投資是英國最高的鋰正離子干鋰電瓶出售組織機構安排。該組織機構安排已創立了不低于110萬個出售點(里面其中包括14萬個零售行業點)，并出售了德46%的老舊輕便式式干鋰電瓶。干鋰電瓶總部可借助按產品的生產數量向私募債卷投資會返還安全附加服務費的模式共用出售網上。現在GRS私募債卷投資多個的人總部3500家。
英國由于更好的全民二手收回司法律意識，在加入者有意積極的基本上，由鋰蓄電池箱工作商根據零售店用戶、二手車銷售業務商和掛擋站等的服務項目電腦網絡，不花錢從生活消費者們哪里二手收回司廢鋰蓄電池箱，拿給工程專業的鋰蓄電池箱二手收回司根據司實現治療。
(二)梯級利用與再生利用產業的發展
1、動力鋰離子電池梯級利用多由汽車公司組織執行
從環球條件看，鋰驅動力鋰鋁離子電池箱充電還未到具規模性性折舊期。由此，梯級使用綜合性還存在示范區性適用的階段。主要的項目幾乎由汽車汽車司為核心、結合電池箱充電司及回籠司執行工作，較少司都已經著力保證了商業性化翻過。
各舉，東風日產尼桑新轎車與住友于206年中外合資注冊成立的4REnergy能源技術集團是當前餐飲業上最順利完成的鋰正離子電池箱板梯級合理利于集團。4REnergy對東風日產尼桑聆風新轎車的廢物電池箱板執行力梯級合理利于，搭建了標稱電功率為12kw-96kw的類型家庭用和商業應用儲熱設備。
20110年，奔馳suv企業與回收充分充分利用企業合作方式執行力的Lünen建設工程，是2020計劃方案投入運營的全球各地大的梯次回收充分充分利用建設工程。該建設工程將1000輛smart的退役手機電板完成梯次回收充分充分利用，估計成型13MWh的國家電網服務管理儲熱措施，退役手機電板能夠梯級回收充分充分運行率起到90%不低于。
各種標準化性適用項目有：博世集團官網、寶馬公司的五系和瓦滕福企業于202009年巧用寶馬公司的五系純電動式二手車退役的電芯在柏林制作了2MW/2MWh的超大型光伏軟件電廠儲蓄能量軟件，并已投資選用。東風本田將凱美瑞的廢舊物品電芯應用在黃石各國公園建筑設施儲蓄能量供電公司的。公用企業與ABB合作方式將退役的雪佛蘭電芯梯級巧應用在家庭環境和微型家用后備電源模塊電源模塊，已經用在可再生性利用能源資源來發電的削峰填谷等。
2、再生利用公司多為有色冶金公司轉型而來
最新，歐美其他國家和島國隊的生產電芯、家電售后電子廠等再巧用率巧用率(決定性具體方法是恢復巧用率)要先拿到了合理的進步，為扭矩鋰鋁正離子電芯的恢復巧用率固定了優異地基。從扭矩恢復巧用率的實行主要體現上看，大常見為正規專業的合金金屬質冶煉再巧用率裝修廠家或相關材料裝修廠家企業轉型發展而得。比利時精致科、USARetrievTechnologies、法Recupyl、島國隊住友合金金屬質采石場等是全國都比較知名度的鋰鋁正離子電芯恢復裝修廠家。
好看科是亞洲地區較大 的復合制的回報利用和鋰陽陰陽鋁鐵亞鐵離子電板箱素材工廠。其復合制的回報利用都是從老式有色重金屬冶煉業務流程發展而至，現在一年除理幾大類廢塑料350萬噸，共的回報利用有價復合制17種。好看科在亞洲地區已然具有多名電板箱拆除的回報利用廠。201一年，好看科在比利時霍博肯茶企總部的毀壞期鋰陽陰陽鋁鐵亞鐵離子電板箱冶煉除理廠(年除理電板箱量7000噸)和歐洲德國的費舊扭力系統鋰陽陰陽鋁鐵亞鐵離子電板箱除理廠時間順序動工;2015年，處于澳大利亞的毀壞期扭力系統鋰陽陰陽鋁鐵亞鐵離子電板箱拆除除理廠動工;同一天好看科與斯巴魯工廠簽屬合同協議，對其貨車扭力系統鋰陽陰陽鋁鐵亞鐵離子電板箱去的回報利用。
美RetrievTechnologies大品牌的，發來自于198多年后開設的Toxco大品牌的，更重要開展多不一樣型的牽引力蓄充電收廢品牌。該大品牌的的鋰陰陽化合物牽引力蓄充電收廢品牌多個20多年后的歷史上，鋰陰陽化合物牽引力蓄充電顯示器收廢品牌量超1.五萬噸。該大品牌的對特拉斯的Roadster電動各類汽車的牽引力鋰陰陽化合物牽引力蓄充電組做出了收廢品牌，可收廢品牌60%的牽引力蓄充電組材質。
住友金屬礦山是全球最大的高鎳三元鋰離子電池材料公司(si)(NCA)，同時也是(shi)日本(ben)領先的有色(se)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)資(zi)源和(he)冶煉公司(si)。基于原有的銅、鎳(nie)冶煉工藝，住(zhu)友(you)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)礦(kuang)山也在大力發展(zhan)電(dian)池(chi)回(hui)(hui)收(shou)。2011年(nian)，住(zhu)友(you)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)礦(kuang)山與豐田合作回(hui)(hui)收(shou)鎳(nie)氫電(dian)池(chi)，可(ke)回(hui)(hui)收(shou)電(dian)池(chi)組中50%的鎳(nie)，建立了1萬輛(liang)混動(dong)車電(dian)池(chi)的回(hui)(hui)收(shou)線。2017年(nian)七月，住(zhu)友(you)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)礦(kuang)山公司(si)宣(xuan)布成為日本(ben)第一家成功從(cong)鋰離子電(dian)池(chi)回(hui)(hui)收(shou)鎳(nie)和(he)銅的公司(si)。
