鉅大LARGE | 超(chao)鏈(lian)接量:611次 | 202歷經四年05月27日
鋰離子電池的制造過程也可能對安全性造成影響嗎
鋰離子電池在通(tong)常情(qing)況下是安(an)(an)(an)全(quan)的(de),但是,時有(you)安(an)(an)(an)全(quan)性事故(gu)的(de)報道呈現在公(gong)眾面(mian)前。比(bi)較著名的(de)有(you)近幾年的(de)波音公(gong)司737和B787飛機電池(chi)(chi)(chi)著火,比(bi)亞迪(di)電動車起火,特斯(si)拉MODELS起火…這些鋰(li)離子(zi)電池(chi)(chi)(chi)安(an)(an)(an)全(quan)性事故(gu)進(jin)入(ru)公(gong)眾視野的(de)最早時間可以(yi)追溯到4、5年以(yi)前。發(fa)展到現在,安(an)(an)(an)全(quan)性仍然是制約(yue)鋰(li)離子(zi)電池(chi)(chi)(chi)在高能(neng)(neng)量(liang)/高功率(lv)領域應用的(de)關鍵(jian)性因(yin)素。熱失控不僅是發(fa)生安(an)(an)(an)全(quan)性問題的(de)本質原因(yin),也是制約(yue)鋰(li)離子(zi)電池(chi)(chi)(chi)性能(neng)(neng)表現的(de)短板之一(yi)。
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