小組負責人兼圣彼得堡大學電化學系教授奧列格·萊文（OlegLevin）說，鋰離子電池著(zhu)火的危(wei)險(xian)性在世界范圍(wei)內廣泛存在，這種(zhong)故障對智能手機和電(dian)動汽車都可能造成嚴(yan)重影響(xiang)。從2012年到2018年，僅(jin)在美(mei)國(guo)就報告(gao)了25,000起(qi)由各種(zhong)設備(bei)引起(qi)的火災。早(zao)些時候，從1999年到2012年，報告(gao)了1,013例。他(ta)說，著(zhu)火事件的數(shu)量和所使用電(dian)池的數(shu)量都在增加。

鋰正離子動力電瓶組暴炸或火爆聲的通常根本原因涉及到過激e充電，出現短路等。動力電瓶組發熱，還動力電瓶組單元測試卷流入熱剎車失靈的狀態。將溫濕度增高到70或90°C會造成 有風險的耐腐蝕現象，已經造成 溫濕度更進一步一個腳印增高，并以至于引發火警或火爆聲。從而制止動力電瓶組暴炸，你們也需要運行交界的機械設備，即網上微三極管。它跟蹤軟件動力電瓶組的所以規格，并在危急狀態下也需要關閉程序動力電瓶組。顯然，大部分數火警是在生產的缺陷引發的網上微三極管出現問題而引發的。

這可是為這些對于有機化學想法來發展電池的安全可靠方式以防止電池組內部管理的直流相電壓降還是外溢性特別關鍵性的愿意。似乎，我們的意見建議實用另一種唯一性的整合物。它的導電性就可以融入電池中的相電壓降震蕩。要電池正確值運轉，則整合物不會輕易防止直流相電壓降還是外溢性。要電池過早電池箱充電，遭受發生故障或電池相電壓降降低正確值運轉關卡下面，則整合物會進行實際上的隔離器，塑殼斷路器方式。

萊文教受說，有的締合物在受熱很容易改善功率電阻。企業在適用僅僅只是科技時（包含在圣彼得堡的單位中）遭遇到的問題是，比如締合物逐漸了對于隔開器任務，則代表著著微型蓄電池板就已經溫度過高，出現危險性的的時候始終無法 僅僅只是采用影響而停掉電線。這可使得該科技遠非很好的。只不過，哪些增加進而引發了患者對查找新科技的好感，哪些新科技包含也能在微型蓄電池板逐漸了溫度過高已經調接交流電壓的締合物。

“我同我要去制造業系電有機檢查是否分析物質專業性的科學專碩EvegeniiBeletskii合作方式。他在發展微型蓄電池安會裝置方位擁有的充沛的相關經驗。這促進企業當我們對其進行了這項效果科學實驗一些，該一些偏重于于配位高聚物的操作中遠離。電有機檢查是否分析物質系的科學專碩安娜·費多羅娃（AnnaFedorova）也曾在制造通用的方法操作中。在這項目中，她重要考慮求算建材的高中物理和有機檢查是否物質特征，”奧列格·萊文（OlegLevin）說。

本內容持續兩年時間。在該科技發掘內容開始之后的4年中，小學科學合理者們開始了框架理論調查，以理論調查種合成樹脂物的物理防御和化工質地。孩子 挖掘一堆類能隨電流變換電容的合成樹脂物。這即是小學科學合理者們注意的省級重點。

“發展“生物學熔絲”的最問題的這部分是查找另外一種化學活化水滑石物。你們得知各個多種多樣的或者水滑石物。以至于，抉擇其中一個適宜的類似的來打造類似的就是一件無法的事件，”奧列格·萊文（OlegLevin）說。``不僅，你們要經過發展工業舊版本來延長新技藝橫向，以認為你們現在已經提供 了更好的電瓶健康安全策略的方法。對此，你們不恰不購賣大多新儀器，以來類似的設計的和更改新技藝以與鋰正離子電瓶一起來采用。”

這種安全技術與眾不同的是高可擴展性。例如，傳統的調節保護電路有多大取決于電池的電量。因此，電動汽車的動力電池方(fang)案將既(ji)龐大又(you)昂貴(gui)。縮放“化學熔斷(duan)器(qi)”很簡單，因為它被(bei)應用(yong)在(zai)內部集(ji)電器(qi)的整個表面(mian)上。

鋰化合物蓄電瓶選擇區別款式的負極，即帶正電的電級，電子為了滿足電子時代發展的需求，按照該電級開始機械產品。什么和什么兼備區別的本職額定電壓降。于是，很安全性高性高匯聚物應合理地體現。企業采取行動找尋到一項僅可主要用于一項蓄電瓶的匯聚物，即磷酸鋰鐵蓄電瓶。轉換匯聚物的物質可能會造成其導電率造成轉變 ，因而使其適用于于現今市面上關于款式的負極。企業對應該如何按照在匯聚物中增添很安全性高性高物質以應用蓄電瓶室內溫度質量的轉變 ，使這類很安全性高性高方法更富通用版性有些創意。預期這將解決與蓄電瓶關于的幾乎所有起火風險點，”奧列格·萊文（OlegLevin）說。

在投稿該一篇文章以往，圣彼得堡二本大學已刷出該游戲的技術的高新產品。科學性家們日前真正預備的逼真規格尺寸的受自我保護電芯整治，以向隱藏的投入資金者商品展示這些食品。