鋰離子電池并聯后，一般會有下面兩種情況出現：

1、電阻值小的電池板箱會向電阻值大的電池板箱擊穿，常見新畜電池或余量高的畜電池的電阻值相對應說小部分。

2、自尖端放電時，電壓表內阻小的汽車蓄電池會先自尖端放電，那段時候后多組汽車蓄電池才一齊工作效率。

所以說，兩對鉛酸蓄電池板假如電壓表電阻懸殊不是很大，充分都就可以挺直串連，不需更改所有電子無線器材，而且留言電池板手機能充電，不存在最佳的電池板手機能充電子元件，都就可以分別電池板手機能充電。電壓表電阻懸殊很大的的兩對鋰陽離子電池板串連時，有關系電壓表電阻小的電池板有礙，建議分別釋放，千萬別挺直串連為宜。

多組鋰電并接時，也能小心內電阻等方面的前提。一直以來，多組汽車蓄電池并接若是內電阻抗腐蝕性很小，可以平直并接，內電阻抗腐蝕性不算太大，單獨電池充電為宜。或先用內電阻小的幾張汽車蓄電池，這段時后，等多組汽車蓄電池抗腐蝕性很小時，再平直并接。

3、不必將差異牌子鋰正陰鐵離子充電充電，差異電容量或新舊程度鋰正陰鐵離子充電充電混到混著在用，選機械性能不同的充電充電。當充電充電的剩余電量過少時，改換因此的充電充電。鋰正陰鐵離子充電充電電容串聯在用時，要加同時品種型的充電充電。要留意下充電充電的導電性，如果還有一個節充電充電的導電性裝反了，就少整串充電充電的電流值，而不再是匯總電流值。

4、普遍鋰陰陽亞鐵鋁化合物微型蓄動力發熱量干電池組串并接利用要使用鋰陰陽亞鐵鋁化合物微型蓄動力發熱量干電池組芯連接，連接的規范標準：鋰陰陽亞鐵鋁化合物微型蓄動力發熱量干電池組芯端電壓差≤10mV，鋰陰陽亞鐵鋁化合物微型蓄動力發熱量干電池組芯內阻值差≤5m，鋰陰陽亞鐵鋁化合物微型蓄動力發熱量干電池組芯發熱量差≤20mA。

5、串聯和電容串聯是關鍵在于改善工作電壓，電容串聯是關鍵在于匯總模擬輸出電壓電流。除去原則負荷標準要求串并鋰陰離子手機電池箱外，需要了解負荷多樣化，提高手機電池箱蓄電池放電的共同性。