鋰電行業作為一個技術創新的行業，尤其在動力電池性能(neng)有待提(ti)升(sheng)的(de)當下，產業鏈的(de)各(ge)個(ge)環(huan)節都花(hua)在動力電池(chi)(chi)的(de)能(neng)量(liang)密度提(ti)升(sheng)上，并取(qu)得了不錯的(de)效果。事實上，除了電池(chi)(chi)、PACK及(ji)材(cai)料之外，電池(chi)(chi)制(zhi)(zhi)造和新能(neng)源(yuan)汽車質量(liang)的(de)好壞(huai)還依賴于電池(chi)(chi)制(zhi)(zhi)造設備的(de)安全性和可靠性。其中，氦檢漏技術就是動力電池(chi)(chi)生(sheng)產過程中不可或缺(que)的(de)一個(ge)環(huan)節。

那么，氦檢漏技術如何助力提升動力電池生產一致性？

5月21日，由OFweek中國高科技行業門戶主辦，OFweek鋰電網承辦的“OFweek2018（第二屆）中國動力鋰電池技術(shu)(shu)及應(ying)用(yong)研(yan)(yan)討會(hui)”將在深圳(zhen)舉辦，愛發(fa)(fa)科(ke)東方真空（成都）有限公(gong)司(si)新技術(shu)(shu)研(yan)(yan)究所研(yan)(yan)發(fa)(fa)科(ke)科(ke)長瞿騎龍將就“氦檢(jian)(jian)漏(lou)技術(shu)(shu)在動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)行業(ye)的(de)應(ying)用(yong)”發(fa)(fa)表(biao)演(yan)講(jiang)。讓業(ye)內人士了(le)解在新的(de)行業(ye)背景下，氦檢(jian)(jian)漏(lou)技術(shu)(shu)在動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)行業(ye)的(de)更(geng)多應(ying)用(yong)方案及設備技術(shu)(shu)水平的(de)提升(sheng)對于(yu)電(dian)(dian)池(chi)制造的(de)重要性。

新技術研究所研發科科長瞿騎龍

隨之新燃料小轎車的的提升進步進步攀升到國度的戰略，現行小轎車的第三產業提升的提升進步進步是機會和波折。在新的機會之后，品牌進入校園市場能量轉換干充電第三產業提升是機會和對戰。傳統的粗放型項目資金加入以經沒辦法充分考慮良性競爭需求量，但求持續的技術，管控物料質量功能長足提升進步進步。國度補貼費優惠政策朝著更加高能量轉換規格的能量轉換干充電傾倒，這也對新燃料小轎車的及能量轉換干充電的測試圖片說出了新的條件。

每一次淺談會將從動能電瓶長江上游板材、出產制作工藝和設備測評、水平自主創新、自動化制做及服務業應用領域等目標下手，對新新能源環衛車類型汽車行業水平和電瓶水平等進行進入淺談，共促東北地區動能電瓶服務業發展會面臨的機遇與擊敗與擊敗。

據知曉，愛發科天驕機械泵室環境度(北京)有限責任工廠是由社會知名度機械泵室環境度行業，最主要的裝備以及機械泵室環境度箱優酷云用戶名檢驗傳動配置、氦氣充注回收公司傳動配置、氟利昂充注傳動配置、防震型充注機、混凝土泵送機械泵室環境度排氣口臺、機械泵室環境度電動閥門、EBA產品隱性式蒸發器電鍍傳動配置、EWA產品機械泵室環境度紡絲機式電鍍傳動配置、車燈電鍍裝備、直流高壓氦檢、氦濃硫酸濃度計、檢漏儀、鋁離子泵等。

現，愛發科在二手車方向的氦檢充注機械常見應該用于新能源環衛車類型資源二手車空調器模式減少機、二手車輪轂、二手車空調器模式儲液罐、二手車液力變矩器等機械上。等夠推動對充電等工件產品的全工控設備密封圈；機械與流水賬單線聯接，不斷提升全工控設備化的情況；氦氣二手回收并模式不斷提升二手回收并率，變低應用資金等。

值得注意的是，本次會議將聚焦行業最熱話題，商討產業發展難題解決方案。邀請深圳大學材料學院、沃特瑪、國軒高科、費斯托、華南理工大學、美國麻省固體能源公司、深圳西湖新能源交通發展有限公司、OFweek行業研究中心等動力電池行業的專家教授、企業管理人員、分析師等行業內人士，從動力電池材料材料價格趨勢與選擇、生產設備在動力電池行業的應用、鋰電池隔膜材(cai)料的(de)現狀與未來發展等多(duo)角度展開精(jing)彩演講，并進一(yi)步探討動力電池行業的(de)其他最(zui)新技術及解(jie)決(jue)方(fang)案。