鉅大(da)LARGE | 超(chao)鏈接量(liang)：685次 | 2023年0七月份01日(ri)
天大科研團隊"變小"鋰電池
手機、筆記本電腦等電子消費品如何更輕更薄，電動汽車如何在有限的車體空間內擁有更長續航里程的電量……隨著人們對儲能需求的日趨旺盛，對二次電池性能也提出了越來越高的要求。納米技術可以使電池"更輕""更快"，但由于納米材料較低的密度，"更小"成為橫亙在儲能領域科研工作者面前的一道難題。國家杰出青年科學基金獲得者、天津大學楊全紅教授研究團隊提出了"硫模板法"，通過對高體積能量密度鋰電池負極材(cai)料的(de)(de)設計(ji)，最終完成(cheng)(cheng)石墨烯對活(huo)性(xing)顆(ke)粒包(bao)裹的(de)(de)"量體裁衣"，使鋰電池變得"更小"成(cheng)(cheng)為可能。該成(cheng)(cheng)果(guo)一月二(er)十(shi)六日(ri)在線發表在《自然通訊（NatureCommunications）》上。
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