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21年專注鋰電池定制

哪家鋰電池負極材料氣力輸送做的好

鉅大(da)LARGE  |  彈框(kuang)量:2584次  |  2016年9月19日  

最近幾年中國的環境問題越來越嚴峻,新能源越來越受到重視,在未來的幾年,新能源汽車逐漸將占據很大的市場。

長沙方大電力輔機有限公司是一家專業的鋰電池負極材料氣力輸送設備的供應商。08年方大公司高層敏銳察覺到隨著中國環境污染的加重,新能源行業必將迎來爆發式的增長。從08年開始我司投入的大量的資金、人力、物力在鋰電池負極材料氣力輸送設備的研制和整合中。我們經過市場多年的摔打,深刻認識到專注的重要性。專注于一款產品,把這款產品做到極致;專注于一個行業,在這個行業內做到第一。

方大專注于負極材料氣力輸送設備,在這個行業深耕多年。我司最近幾年搭上鋰電行業增長快車道,而進入了一個全新的時期,成為負極材料行業氣力輸送的第一品牌。

我司的氣力輸送和其它輸送設備廠家比較有以下幾點優勢:

1.尺寸小巧

我們在鋰電池負極材料行業深耕多年,非常了解材料的特性和對輸送的要求。我們是國內首家追求小設備,大輸送量的公司。我們設備的在輸送量相同時,設備的尺寸比同行設備小50%,同樣輸送量為1t/h,我公司除塵器直徑只需要800mm,而一般廠家基本在1200-1500mm之間。可以給使用單位或客戶節省很多空間,相對來講對客戶安裝的空間要求小很多。

2.能耗低

國內氣力輸送設備廠家對能耗方面不太重視,在這方面的研究還非常落后,設備使用成本相當高。一般設備廠家設計氣力輸送設備時余量放的非常大,富余出來的產量都是沒有實際利用價值的。而且很多氣力輸送設備的設計人員,缺乏現場的實際經驗,導致氣力輸送能耗非常大。我司在反復實驗和驗證后,得到了一系列準確的數據,包括最小風量和風速的具體值。準確的參數加上反復的驗證,讓我司的氣力輸送系統能有效的降低能耗。同樣1t/h輸送量氣力輸送設備,我司風機能耗為5.5KW,而其它公司一般在7.5~15KW。我司氣力輸送設備的能耗一般比其它廠家節省30~70%,大大降低了使用成本。

3.損耗小

氣力輸送設備在輸送過程中,不可避免的有微量粉通過除塵布袋或濾芯泄漏出去。由于負極材料的特殊性,其粒徑小,一般都是零點幾個微米,料還有潤滑性,很容易造成漏粉現象。一般廠家損耗在0.01~0.02%左右,大概輸送1噸就會損耗1000克~200克。一年生產1萬噸就會損耗10000公斤~2000公斤。不光損失了料,還會對環境造成影響。

我司通過多年的潛心研究,開發一款適用于負極材料的專用型除塵過濾器(濾芯),過濾精度可達0.05微米。損耗可控制在0.005%,大大提高了材料的收率,增加了產能,提高了效益,每年省下來的錢都可以購買一臺設備了。

4.安裝方便,維護更簡便

尺寸較小、易安裝,所有管道都采用快裝形式。對需要定期更換的濾芯,我們采用上裝式,更換或維護都很便利。更換濾芯一個人簡單學習就可以掌握,并且一個人就可以完成拆裝,用時不超過1個小時,對于連續生產和產線來講,維護時間短也非常重要。

5.投資少

1)我司設備合理、小巧、造價低

2)設計方案合理,減少了多余的設備

3)易于安裝,安裝費用少

4)設計周全,負極材料氣力輸送經驗豐富,避免了不必要的返修費用和人工

5)使用、維護成本少(shao)

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