新能源汽車動力電池系統開發涉及材料、化學(xue)、機(ji)械、熱力(li)學(xue)、傳(chuan)熱學(xue)、流體力(li)學(xue)、電學(xue)、系統與控制多個學(xue)科(ke)，其關鍵技術(shu)(shu)(shu)包(bao)括電池(chi)組配技術(shu)(shu)(shu)、熱管理(li)技術(shu)(shu)(shu)、電能管理(li)技術(shu)(shu)(shu)和(he)(he)安全管理(li)技術(shu)(shu)(shu)等(deng)。車用動(dong)力(li)電池(chi)系統技術(shu)(shu)(shu)已成(cheng)為(wei)電動(dong)汽(qi)車走(zou)向(xiang)普及的瓶頸，需要(yao)從材料開發、電池(chi)設計、生產制造、系統集成(cheng)、商業模(mo)式等(deng)多方面進行探索和(he)(he)突(tu)破。

1、新能源汽車動力電池的分類

新生物質能源小氣車牽引力蓄手機手機充電就能夠包括蓄蓄手機手機充電和液體能源油蓄手機手機充電2個類別，蓄蓄手機手機充電在純電動小氣車（EV），混和牽引力電動小氣車（HEV）及通電式混和牽引力電動小氣車（PHEV）；液體能源油蓄手機手機充電專在液體能源油蓄手機手機充電小氣車（FCV）。

1.1蓄電池

蓄電池在純電動汽車中是驅動系統唯一動力源，主要有鎳、鎳氫和鋰離子電池等(deng)。目前，鋰離子電池處(chu)于高速發展階段，在諸如(ru)日產Leaf、豐(feng)田(tian)普(pu)銳(rui)斯plug-in、特斯拉ModelS、通(tong)用(yong)Volt、福特FocusEV以(yi)及寶馬i3等(deng)新(xin)能源汽車上都采用(yong)鋰離子電池。此外，鋰資源較為豐(feng)富(fu)，價格也(ye)不貴，可(ke)以(yi)說鋰離子電池是蓄(xu)電池中目前最被市場看好的動力(li)電池。4類蓄(xu)電池的性能比較見圖1。

1.2燃料電池

然油電瓶是然油與鈍化劑用電極材料想法將其化學上的能馬上轉化率為正能量的提升裝置。然油電瓶不要手機充電，兼有比正能量高、運用使用時間長、保障上班量少各種能間斷大最大功率電器電力等優越性。另一，然油電瓶氣車可達到到與然油氣車一樣的續駛行程。
給出電解拋光質的其他，液體然料手機電板可可以分為堿性食物液體然料手機電板、磷酸液體然料手機電板、質子對換膜液體然料手機電板、溶融碳酸鹽液體然料手機電板和粉末狀陽極金屬氧化物液體然料手機電板5類。當今，質子對換膜液體然料手機電板在液體然料手機電板車子行業中的應該用較多，是未來的發展新純電動車車子行業發動機手機電板前沿技術極有爭奪力的手機電板類型、。

2、新能源動力電池產業技術概況

隨著其他形式新發熱能源車中，車用沖力機充電器的在使用方法有巨大不一樣，所以而言其特性標準符合需要有巨大不一樣。HEV有燃油打著機當做沖力機的來源，更推崇促進特性和爬坡意識，所以更重視起來充電器的比耗油率（標準符合需要達800一1200W/kg）；PHEV和EV已經以充電器當做沖力機，更推崇充電器后的續駛意識，從而更關注度充電器的比能量場（標準符合需要到達100一160Wh/kg）（見表1）。
會因為相互之間穩定性、物料、代價等產生特殊差異，從而差異類別驅動力系統電池的使用的利潤差異。當前技術水平最完美的是鎳氫驅動力系統電池，但商業樓化最出色的是鋰亞鐵離子電池，生物燃料電池則被諸多當作遠期目的。